Ներկայիս ձուլման ժամկետներն այնքան մեծ են (5+ շաբաթ), որ մենք սովորաբար գտնում ենք, որ մենք կարող ենք պինդ մետաղից ցածր ծավալով արտադրանք մշակել ավելի արագ, ավելի մատչելի և ավելի արդյունավետ:
Ահա մի քանի փաստարկներ, որոնք հօգուտ պայմանագրային հաստոցների են ձուլման որոշ մասերի համար.
1. Կրճատել առաջատար ժամանակը և ծախսերը:Այժմ մենք իրականացնում ենք «լույսերի անջատման արտադրություն»՝ մեր լիովին ավտոմատացված մեքենաները շուրջօրյա շահագործելով՝ շնորհիվ 5 առանցքների հաստոցների տեխնոլոգիայի առաջընթացի:Եթե դուք հաջողակ եք, ապա ձուլման տների նվազագույն ժամկետները երկու-չորս ամիս են:Բայց 6-8 շաբաթվա ընթացքում կամ ավելի քիչ, մենք կարող ենք մշակել այդ նույնական մասերը:Արդյունավետության այս մակարդակի պատճառով հաճախորդները նույնպես ավելի քիչ են վճարում:
2. Հեռացրեք նվազագույն գործարկման ժամանակի անհրաժեշտությունը:Քանի որ գործիքավորման արժեքը շատ բարձր է, ցածր ծավալով ձուլված մասերը ֆինանսական իմաստ չունեն:Մյուս կողմից, 1000 կամ պակաս բաղադրիչները իդեալական են CNC հաստոցների համար:Այնուամենայնիվ, նույնիսկ որոշ բաղադրամասեր, որոնք մենք արտադրում ենք 40,000–50,000 խմբաքանակներով, դեռ ավելի էժան են, քան դրանք ձուլելը:
3. Կազմեք ավելի մեծ դասի բաղադրիչներ:Հեղուկ նյութերից ձուլված մասերի համեմատ, պինդ մետաղներից մշակված մասերն ավելի քիչ ծակոտկեն են և ունեն ավելի բարձր կառուցվածքային ամբողջականություն:Մենք նաև շատ ավելի մեծ վերահսկողություն ունենք ապրանքի ձևավորման վրա, երբ մենք ձուլվածքները վերածում ենք CNC հաստոցների:Մենք հնարավորություն ունենք ավելացնելու կամ հեռացնելու գործառույթներ, որոնք չկարողացանք հեռարձակել:Սովորաբար մենք կարող ենք նաև ավելի խիստ հանդուրժողականություն ձեռք բերել
4. Բարձրացնել մատակարարման շղթայի համախմբումը:Հաճախորդներին մատակարարվելուց առաջ ձուլված մասերը գրեթե սովորաբար կարիք ունեն CNC հաստոցների, ներկման, հարդարման և, գուցե, նույնիսկ հավաքման:Թեև մենք ուրախ ենք վերահսկել ձեր ամբողջ մատակարարման շղթան, հնարավոր է, որ ավելի պարզ լինի ամբողջությամբ վերացնել ձուլման գործընթացը:Հաճախորդները գումար խնայում են առաքման ծախսերի և սպասարկման ժամանակի վրա, երբ մենք ներքին գործընթացի մեծ մասն ենք իրականացնում:Փոխադրման և բեռնաթափման ընթացքում մասերը նույնպես քիչ հավանական են:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-08-2023
